Die Planung und Realisierung von Grossprojekten ist in aller Regel eine sehr komplexe Aufgabe. Deren Anforderungskatalog ist mannigfaltig; sich entwickelnde Nutzerbedürfnisse, eine Vielzahl von Gesetzen, Normen und Richtlinien für technische Anforderungen, die Dynamik Kundenbudget versus Projektkosten, lange Projektdauer mit sich verändernden Randbedingungen, Realisierung unter Betrieb, Verkehr etc.
Sie, als bauherrenseitiger Projektleiter, können sich auf unsere Kompetenz, unsere langjährige Projektführungserfahrung abstützen. Aus dem Angebotsspektrum Kosten-/Termin-/Qualitätsmanagement, Unterstützung Öffentlichkeitsarbeit, Dienstleistungsbeschaffung, Führung des Projektteams bis hin zu einer gesamthaften externen Projekt- und Oberbauleitung wählen Sie die für sie notwendige Unterstützung im Sinne einer massgeschneiderten Dienstleistung aus.
Die Projektsteuerung ist das Kernstück des professionellen Baumanagements. Ziel der Projektsteuerung ist es, das Erreichen der drei wesentlichen Projektziele, Qualität, Kosten und Termine, trotz aller Störungen im Projektverlauf sicherzustellen, indem abwendbare Abweichungen frühestmöglich erkannt und mit Steuerungsmassnahmen korrigiert werden.
Grundlage für das frühzeitige Erkennen von Projektabweichungen bildet die Projektstatusermittlung, welche Differenzen zwischen dem aktuellen Ist-Zustand und den geplanten Soll-Vorgaben der Planungs- oder Baumassnahmen aufzeigt. Mit entsprechenden Steuerungsmassnahmen können die in der Statusermittlung aufgezeigten Abweichungen von der ursprünglichen Planung korrigiert und somit die Projektziele erfüllt werden. Kernaufgaben unserer erfahrenen Projektmanager sind dabei die Fortschrittskontrollen von Leistung, Kosten und Termine.
Deckenstromschienen Tunnels Zentralbahn
Ein entscheidender Erfolgsfaktor bei der Projektabwicklung ist es, für die entsprechenden technischen Fragestellungen den richtigen Partner zu haben. Wir unterstützen Sie in der Aufgabe, die Partner zu beschaffen, namentlich auch im Rahmen des öffentlichen Beschaffungsgesetzes. Dabei analysieren wir zusammen mit dem Auftraggeber die einzelnen Aufgabenstellungen und den Arbeitsumfang der zu beschaffenden Dienstleistungen. Darauf basierend erstellen wir ein entsprechendes Beschaffungskonzept, welches unter Berücksichtigung der Handlungsspielräume eine gesetzeskonforme aber auch wirtschaftliche Beschaffung der verschiedenen Dienstleistungen zulässt.
Bei der Formulierung der Ausschreibungsbedingungen muss berücksichtigt werden, dass bei Beschaffungen im Planungs- und Projektierungsbereich das Endziel in frühen Phasen nicht von vornherein bekannt ist und es für die Anbieter entsprechend schwierig sein kann, ein kommerzielles Angebot zu unterbreiten. Es geht somit darum, die Ausschreibungsbedingungen so zu formulieren, dass Auftraggeber und -nehmer genügend Spielraum haben, das Projekt optimal zu entwickeln. Dabei nutzen wir auch unsere eigene langjährige Erfahrung in der Projektierung und Ausführung komplexer Bauvorhaben.
Das Bauingenieurwesen kann sich heute, ähnlich wie alle anderen Branchen der Wirtschaft, dem raschen Tempo und der erforderlichen Flexibilität bei der Auftragsbewirtschaftung von Projekten nicht entziehen. Dass dabei einiges übersehen, ja sogar nicht beachtet oder vergessen werden kann, liegt in der Natur der Sache und gilt als Risiko.
Durch konsequente Prüfung im Sinne des Vier-Augen-Prinzips kann dieses Risiko auf ein Minimum reduziert werden. Als Auftragnehmer von öffentlichen und privaten Bauherren wenden wir dieses Vier-Augen--Prinzip bei den unterschiedlichsten Bauvorhaben an.
Die Anforderungen an die Infrastruktur wachsen stetig, da die Verkehrsmengen unverändert zunehmen und sich der Umfang und die Komplexität der Ausrüstung, insbesondere bei Tunnels, ständig erweitert. Dazu sind weitere Medien für Ver- und Entsorgung in steigendem Masse zu berücksichtigen.
Die Erhaltung von Infrastrukturanlagen umspannt die fachübergreifenden Aufgaben zur Aufrechterhaltung und Nachrüstung von bestehenden Verkehrsbauten im öffentlichen Bereich. Die Umsetzung dieser Aspekte erfolgt in der Regel unter Verkehr, mit dem Ziel der Minimierung von Verkehrsbehinderungen.
Unsere Dienstleistungen umfassen einerseits die Unterstützung von Bauherren und damit die Leitung und Koordination von Planungsequipen, die Betreuung der Realisierung als Oberbauleitung sowie das Kosten- und Terminmanagement. Andererseits erbringen wir in der Funktion als Projektverfasser und Bauleitung aufgrund unseres fachtechnischen Know-hows massgeschneiderte Projektierungsleistungen und eine fundierte Ausführungsbetreuung.
Die Baulogistik als Teilgebiet der Logistik verbindet die betrieblichen Bereiche Koordination von Gewerken sowie Lagerung und Transportwesen. Sie beinhaltet zum einen die Versorgung des Projektes mit Baustoffen und deren terminliche Koordinierung zur Verarbeitung in dem zu erstellenden Bauwerk unterschiedlichster Kategorien (Hochbau, Tiefbau, Strassen- und Brückenbau). Sie beinhaltet zum anderen eine ganzheitliche Planung (hier Ablaufplanung), Steuerung, Durchführung, Bereitstellung, Optimierung und Kontrolle von Prozessen, der Ortsveränderung von Gütern, Personen und Transportmitteln sowie deren Umschlag-plätze selbst. Sie sichert den quantitativen und qualitativen Erfolg von Bauprozessen und dient der Einsparung von Zeit-, Material- und Transportkosten.
Bei einfachen Bauvorhaben wird die Baulogistik von Polieren oder Bauleitern wahrgenommen, bei komplexen Projekten, insbesondere bei beengten Platzverhältnissen, hohen Sicherheitsanforderungen und grossem Termindruck erfolgt dies durch spezialisierte Baulogistiker, welche auf eine reiche Erfahrung aus zahlreichen Grossbaustellen zurückgreifen können. Beispiele für erfolgreiche Baulogistikprojekte sind der der Bahnhof Wallisellen und der 4-Meter-Korridor Basel-Chiasso.
Zur Sicherstellung der Mobilitätsbedürfnisse muss die Infrastruktur laufend ausgebaut und den neuen Anforderungen angepasst werden. umwelt- und landschaftsschützerische Überlegungen führen oft dazu, Verkehrsinfrastruktur unterirdisch zu realisieren. Im Fachbereich Tunnel- und Spezialtiefbau entwickeln wir Lösungen für die Umsetzung. Der Bauherr vertraut dabei auf unser breites Fachwissen und unsere lang-jährige Erfahrung. Dabei gilt es, den geologischen und hydrologischen Verhältnissen bestmöglich zu entsprechen und ein Bauverfahren zu wählen, das Sicherheit und Zweckmässigkeit vereint. Langjährige Erfahrungen ergänzt mit den neuesten Berechnungsmethoden führen zu qualitativ hochstehenden und wirtschaftlichen Bauwerken.
Dank unserer Erfahrung und Kompetenz begleiten wir auch immer wieder Tunnelprojekte als Experten und Prüfingenieure.
Die Bahninfrastrukturanlagen bilden die Voraussetzung für eine stetig steigende Mobilität und sind das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs sowie des Gütertransportes. Wir wirken unter anderem mit bei den umfangreichen bestehenden Bahnanlagen, bei der Instandsetzung von Kunstbauten, dem Erstellen von kundenfreundlichen Publikumsanlagen und beim Planen der weiteren Ausbauten der SBB-Bahninfrastruktur. Innovative Baumethoden und detaillierte Bauphasen mit Terminplanung ermöglichen den stetigen Bahnbetrieb und gewährleisten die Sicherheit für Mitarbeiter und Kunden.
Das Gleis bildet die Schnittstelle zwischen der Infrastruktur und den Fahrzeugen. Mit den steigenden Fahrgeschwindigkeiten und Verkehrslasten werden ständig höhere Anforderungen an Sicherheit, Komfort und Verfügbarkeit des Fahrwegs gestellt.
Innovative Lösungen wie die Feste Fahrbahn bieten die Möglichkeit, die Life-Cycle-Kosten der Infrastruktur zu optimieren.
Zu einem optimalen Fahrweg gehört auch eine Gleisgeometrie, die nicht nur den geltenden Vorschriften entspricht, sondern auch Aspekte wie die Beanspruchung der Infrastruktur und den Energieverbrauch der Fahrzeuge berücksichtigt.